
Baseado no motor a diesel SC8D, esse modelo reprojeta os componentes principais com maior potência em cavalos.
Produto de confiança
Econômico.
| Motor diesel Shanghai S.A., Companhia de exportação e importação | Diâmetro /Curso:114/144 mm | Cilindro No.:6 | |||
| Taxa de compressão:18:1 | Deslocamento:8.9 L | ||||
| Modelo | Unidade | SC9D245D | SC9D280D | ||
| Taxa de potência (12h) | kW | 163 | 185 | ||
| Energia em espera(1h) | kW | 180 | 204 | ||
| Taxa de velocidade | r/min | 1500 | 1500 | ||
| Consumação de combustível @ Taxa de Condição | g/kW.h | ≤205 | |||
| Tipo | Turbo carregador, Ar-ar intercooling | ||||
| Barulho | dB(A) | ≤114 | |||
| Capacidade do óleo | L | 24 | |||
| Capacidade do refrigerador de água(Somente no motor) | L | 8.2 | |||
| Exaustor de Fumaça(Bosch) | Rb | ≤1.5 | |||
| Exaustor de Temperatura(Após Turbo carregador) | ℃ | ≤550 | |||
| Tipo de regulador | Electrônico | ||||
| Taxa estável do Estado | % | 0~5% | |||
| Taxa de onda | % | ≤0.5 | |||
| Tempo estabelecido de velocidade | S | ≤5 | |||
| Arranque | Electrônico DC24V | ||||
| Consumação de óleo | g/kW.h | ≤0.6 | |||
| Velocidade min. Idle | r/min | ≤700 | |||
| Rotação do eixo de manivela | Aspecto anti-horário | ||||
| Dimensão total (caso plastico/madeira) | mm | 1850*970*1500/ 1460*1092*1409 | |||
| Peso líquido | kg | 1000 | |||
| Dissipação | m² | 50.72 | |||
| Estação de Potência | 144kW/50HZ | 160/164kW/50HZ | |||
| Volante/Caixa do volante | volante SAE11 1/2#;Caixa do volante SAE2#; Ligar os dentes a engrenagem:125 | ||||
| Potência (12h) | kW | 195.6 | 222 | ||
| Estação de potência | 175kW/60HZ | 196kW/60HZ | |||
Motor a diesel SC 9D
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